דוושת המצמד פתחה את שסתום מתג הבלמים, אך מכשיר ההתנעה של נגרר השטוח עדיין קשה מאוד. מצב זה מצביע על כך שמערכת בלמי המצמד לקויה. יש לבדוק תחילה את מעגל אוויר הבלמים, ולשחרר את שסתום הבלם ותיבת ההילוכים פולר. והנמיך את דוושת המצמד למצב העליון של שסתום בלם המצמד.
אם הגלידה אינה יציבה, הדבר מצביע על כך שסתום מתג הבלמים תקול ויש להסירו או להחליפו. אם הפליטה חלקה, יש להסיר את גליל בלם המצמד. בין אם טבעת האיטום של גליל הבלם שחוקה או דלפה, בין אם הבוכנה נעה בחופשיות מבלי להידבק. בין אם המשטח הקעור המעוגל של הבלם שחוק מאוד, אם הוא שחוק מאוד, יש צורך להחליף את הבוכנה של גליל הבלם. ל
בנהיגה רגילה קשה להחליף הילוך. במקרה זה, יש לבדוק האם נגרם כשל בשלט רחוק של מערכת מנוף ההילוכים. אם מערכת מנופי ההילוכים לא מותאמת כראוי או שהמחבר דולף, זה יגרום להתנגדות ההחלפה לגדול ולהילוך. כישלון בקושי בהילוך, במיוחד עבור קשיי העברת הילוכים, סוגר הברגים המתכוונן של זרוע ההילוכים בתיבת ההילוכים, ניתן לכוונן את המסגרת כך שמערכת מוטות הבקרה תהיה במצב הנכון.
בעת הפעלת הקרוואן השטוח נמצא כי לא ניתן להפריד בין המצמד ולא ניתן להפעיל את ההילוכים. תקלה זו נגרמת בדרך כלל מנפח המים בבית המצמד. גלגל התנופה ולוח המצמד של לוחית הלחץ מחלידים ומחוברים זה לזה. הפיתרון הוא הסרת החלודה ולא ניתן להסיר את המצמד. תקלה נפרדת.
